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提前半个月合龙!今天,常益长高铁全线贯通!

今日益阳 2022-04-12 15:47
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4月12日凌晨

随着最后一方混凝土入模

常益长高铁关键控制性工程

沅江特大桥主跨顺利合龙

比预计合龙时间提前了半个月!


至此,常益长高铁全线贯通

常益段无砟轨道铺设施工即将全面展开


微信图片_20220412154444.jpg

4月12日零时40分许,航拍常益长高铁沅江特大桥主跨合龙施工现场。


此次完成合龙的沅江特大桥全长34.866公里,主跨跨度为240米,是目前世界上跨度最大的深水双肢薄壁塔梁墩固结体系高铁桥梁,同时也是国内设计时速350公里高速铁路中跨度最大的无砟轨道连续刚构斜拉桥。该桥梁主墩施工中,双壁钢围堰直径达到38.5米、高46.4米,围堰入河床深度达到15米,施工规模、技术标准、安全风险堪称行业之最;深水钻孔桩基础+超高双壁钢围堰施工难度更是国内罕见。


“这是一天中最适合浇筑混凝土的时段,尤其是在合龙这个关键节点。”中铁三局沅江特大桥总工程师易先坤介绍,桥梁合龙时对气温、混凝土的质量和浇筑工艺都有着严格要求,为此,施工方通过对气温变化的预测,选定了温度偏低、温差较小的凌晨时段进行混凝土浇筑。4个多小时的混凝土浇筑完成后,施工人员立即进行了测量和数据比对,确认大桥合龙的各项参数符合标准。


常益长高铁是我国“八纵八横”主通道中渝长厦通道的重要组成部分,西起常德市,经益阳市引入长沙西站,正线全长156.82公里。建成通车后,常德到长沙仅需1小时,长株潭城市群与益阳、常德产业带的融合将进一步密切,对于推动洞庭湖生态经济区发展、优化湖南西北部通道的交通运输结构具有十分重要的意义。

来源:常德日报

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